胡春华强调千方百计稳住外贸外资基本盘

胡春华强调 千方百计稳住外贸外资基本盘

新华社北京7月9日电 全国稳外贸稳外资工作电视电话会议9日在京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理胡春华出席会议并讲话。他强调,要坚决贯彻落实习近平总书记重要指示精神,按照党中央、国务院决策部署,在疫情防控常态化前提下,千方百计稳住外贸外资基本盘,为经济社会发展大局作出更加积极的贡献。

有分析认为,大众的电动化转型在传统车企中走在了前沿,随着特斯拉在德国建厂进行发展,大众或有可能与其进行合作,在改善业务方面进行互相帮助,这在很大程度上是迪斯与马斯克讨论的重点。

对特斯拉而言,柏林工厂是特斯拉在欧洲的第一座工厂,特斯拉在德国建设工厂展现了其发力德国乃至欧洲市场的决心,而大众在德国乃至欧洲市场的数据能够对特斯拉起到帮助作用。

郑凡明:远洋资本从事房地产基金差不多有七年多的历史,我总结中国的房地产基金发展应该说进入3.0时代。

第二,我们去年在上海徐汇区收购了一个商业项目,大家都知道商业属于房地产比较复杂的业态,我们在收购阶段就针对后期资产管理甚至退出进行了比较充分的讨论分析。在收购的环节和未来融管退的环节,我自己定义是“双大脑”的概念对于做好存量资产非常重要,一方面从投资管理的角度,从投到项目的运营管理,到最后的退出,都是需要一组人员或者一个团队的核心人员来从头盯到尾的。另外一个大脑就是在资产管理这边,说细一点涉及到定位、招商、运营管理,包括最后跟退出的结合。一个好的资产管理团队也一定要有一个核心的大脑,把钱花在准的地方,把招商、运营,改造、后期的市场推广、退出这些环节都把控好。

赵珂:随着房地产行业的发展,我们逐步是由开发类到持有不动产类这个阶段。所以对于不动产,尤其是核心增值型的,如何做精细化管理?

此外,2017年10月,时任大众集团CEO的穆勒针对产能、社会责任感、利润等问题直接怒怼特斯拉,并直言:“如果我获得的消息准确的话,特斯拉每季度都会烧掉数百万美元,并且还随意解雇员工,它的社会责任在哪里?抱歉,我们不应该忘乎所以,把完全不同的东西拿来相提并论。”

不过,在迪斯掌管大众之后,马斯克逐渐意识到,迪斯是一个电动化的支持者,同时迪斯也在推动大众向电气化转变。所以,马斯克与迪斯开始惺惺相惜,相互称赞。

以下为演论坛内容精华,经融中财经整理:

赵珂:刚刚提到,房地产基金是要投资空间,这个空间其实内容很丰富,它有工业、有物流、有产业园,甚至数据中心,包括服务式公寓,这些底层资产都相当的丰富,但它上层一定还是股权类型的投资,而且投资期限要长,因为我们要拿这类的资产、不动产,从拿地到开发建设,到招商,到运营,到进入一个稳定的有现金流回流的状态的话,是需要很长时间的,短则三五年,长则五到七年。

在此背景下,五牛控股也不断从机会性短期投资转向趋势性长期投资,通过与行业创新者的“碰撞”与融合,以投资管理、人才资源、科技创新、医疗健康等产业链生态引领地产行业寻找更多新兴的、具有投资潜力的发展方向。

赵珂:想问问李想总,受疫情影响,商业地产是什么样的状态?

通过此次疫情,我们发现核心区域的优质项目,尤其是现代化的工业物流受外部环境影响较小,也将是五牛未来重点投资的方向。

另外,我们还注意到一些小门类的资产,包括教育地产、医疗地产、蓝领公寓、养老地产这些业态,都在陆续涌现一些投资的机会。

总结起来,现在就是投空间的时代来了。

此外,迪斯还对试驾完ID.3的马斯克发出了新的邀请。“既然你对高速扭矩表现如此挑剔,那下次一定要尝试下保时捷Taycan。”迪斯笑言道。

现在,我们已经进入到一个存量的时代,房住不炒的阶段,政策要求房地产金融发展要做价值回归。

值得一提的是,当前越来越多的车企选择在电动化领域进行合作。如,大众为福特提供MEB平台,福特将在这个平台上研发生产自己的电动车;本田则基于通用汽车Ultium电池和全球电动车平台联合开发纯电动车型;丰田与比亚迪成立合资公司,研究和开发动力电池以及纯电动汽车。

按照此前的规划,柏林工厂预计2021年夏季建成投产后,每年可生产多达50万辆汽车。

今年,特斯拉在欧洲市场确实遇到了一定的“瓶颈”。根据汽车数据供应商JATO的统计,今年7月欧洲电动汽车需求量同比增长高达131%;但特斯拉7月在欧洲的注册量仅为1050辆,同比下滑76%。

五牛控股早几年前已经对行业、市场做了预判,并提前进行了布局,以对标国际标准,持续加强项目主动管理能力。对在管的项目,主要通过改善软硬件设施、加强日常经营管理、创新服务模式等多种措施,凭借主动管理策略,实现了一线城市优质商业地产项目专业运营升级。后疫情时代下,五牛更加主动提升格局,趋向以客户为中心,全面精细化运营体系的各个环节,实现资产管理价值链的科技转型,加强优质资产的保值和服务提升。

商业地产被纳入REITs的基础资产池指日可待

记者|孙磊 编辑|裴健如 卢祥勇 杜恒峰

地产基金进入3.0时代

值得注意的是,此次前往特斯拉德国超级工厂时,马斯克再度夸奖了大众向新能源、电动化方面的转型:“我很高兴地看到,大众等不少企业开始认真对待电动车。”

其实房地产金融跟财富管理有天然的结合点,因为在我们高净值个人客户来看,他对于房产的投资既有投资的属性又有情感的属性。

据外媒报道,在对疫苗公司Curevac、特斯拉柏林超级工厂进行了访问考察,即将返回美国之前,马斯克专门赶赴大众集团在不伦瑞克的机场,与大众集团CEO赫伯特·迪斯(以下简称迪斯)进行了2个小时的会谈。

胡春华强调,要着力保持产业链供应链稳定和完整,主动参与全球产业链重塑,充分发挥外资企业在产业链中的作用。要坚定不移推进高水平开放,把发展外贸外资作为高水平开放的重要支撑,积极探索更有效的开放方式,营造和高水平开放相适应的营商环境。各地区和各部门要协同配合,形成支持外贸外资发展的合力,确保政策逐级传导、有效落实。

“马斯克和特斯拉做成了很多看似不可能的事情。”迪斯此后在社交媒体上称赞特斯拉,“未来五到十年时间内,全球市值最高的公司应该是出行公司,那将是特斯拉、苹果和大众。”

李想:商业地产受疫情影响很大,举例来看,北京有大概16%的商业中心中小店铺关张,崇文门商圈的租金遭腰斩。

大众与特斯拉的“爱恨情仇”

在“房地产基金专场”,中城投资助理总裁兼董事会秘书赵珂、五牛控股合伙人陈庆仪、鸿坤财富高级副总裁兼资产管理事业部总经理李莉、绿地金融控股集团首席战略官李想、稳盛投资战略发展部总经理辛勇、远洋资本副总经理兼基金业务中心总经理郑凡明,就当前中国房地产基金的现状和投资机会等展开了热烈讨论。

赵珂:从财富管理的机构角度,需要长钱,像国外养老基金、保险这样的长期资本,可能是5年、7年甚至10年以上的长期资本;第二个是老钱,如第一代创业者积累下的财富,因为这类资金会追求一个长期稳健的回报。

做房基金,基金是前端,那中端怎么做?后端怎么做?

五牛控股相信,大数据、云计算、人工智能等现代科技,将有望进一步打通房地产行业内的各个环节,创造行业新的增长曲线,助力行业进行更科学配置,加速行业更新升级。

3.0版本也就是目前的阶段,我个人观点是叫空间的投资商,围绕着各类的空间需求进行投资和布局。

所以这一类的资产,我想问问鸿坤财富的李莉,从财富机构的角度,我们投资人对这类资产的偏好以及他们关注的要素?

实际上,大众为了解决在软件问题上遇到的难题,需要得到特斯拉的帮助。此前,大众的重磅产品ID.3在量产交付阶段遭遇了堪称“灾难”的软件问题。在ID.3遭遇“软件危机”之后,迪斯也在大众集团内部遭遇了信任危机,而走出“至暗时刻”的迪斯第一时间约谈马斯克就显得非比寻常。

通过高质量的运营管理提升收益率是商业地产REITs的基础。我觉得接下来的3年是很难得的在运营方面修炼内功的机会。在这方面,我们绿地集团和绿地金融做了两方面的工作:

“澄清一下,我们只是驾驶着ID.3并聊了会天,并未达成任何交易或协议。”迪斯在个人社交媒体中说道。

当前,新基建、数字经济已成为不可逆的发展趋势,众多科技巨头纷纷躬身入局,如贝壳牵手腾讯,阿里投资易居,未来产业资本引入新型技术手段的趋势愈发明显。

第一方面,叫做临渊羡鱼,不如退而结网,有两个方向。

对于软件的开放,马斯克此前就曾表态称:“特斯拉对软件授权、动力总成和电池供应持开放态度。我们只是在努力加速可持续能源的发展,而不是摧毁竞争对手。”

接下来我想问问五牛控股的合伙人陈总,从五牛控股的这个角度,谈谈房地产基金的长期股权投资。

陈庆仪:我们在地产基金领域已经做了15年,不动产投资是我们的优势领域,同时五牛控股不断丰富和开拓其他业务板块,在医疗健康、消费升级、智能制造进行股权投资布局,在供应链金融领域赋能产业链,形成多元化业务格局。存量资产时代,五牛控股一直在思考一个课题,就是如何携手我们优秀的合作伙伴打造业务生态圈,共同探索行业发展趋势和方向,促进行业从住宅开发到“地产+”演变。纵观当前复杂多变的国际局势,地产仍然是国民经济的压舱石,是经济环境的晴雨表,仍有很多机会等待去发现、去创造。

值得注意的是,虽然大众集团发言人证实了迪斯与马斯克的此次非公开会面,但是对于会谈的细节并没有做进一步披露,大众与特斯拉是否会达成合作,目前也只是猜测。“迪马会”最终走向如何?业内将持续关注。

赵珂:感谢主办方的邀请,今天有幸和到场的五位嘉宾一起,共同就房地产基金价值回归做对话和讨论。

第一,投融管退本质上是资产端、投资运营管理和资本端需求的匹配协调和平衡。在实际执行过程中结合资金端的策略需求,注重投资收益和风险的对等平衡非常重要。

作为回应,马斯克经常针对大众尾气排放丑闻发表自己的看法:“在拥挤的交通中,你前面的汽车喷出的有毒气体会直接进入你的空调进气口。好在汽油、柴油汽车制造商并没有在尾气排放上欺骗消费者。否则,我们会陷入真正的麻烦中。”

在后端,我们很欣喜地看到,4月30号,发改委和证监会出台了相关的文件,推出了真正的REITs,但这一次的底层资产并没有把商业地产纳入其中,我预计3年内,商业地产将会顺势被纳入REITs的基础资产池中。

国际地产基金通常分四个策略:核心型、核心增值型、机会型、增值型,我们目前主要以增值型的策略为主要发展方向。我们收购资产后,在资产端做一些价值提升的动作,然后在运营端加一些赋能,在项目退出的时候能达到15%左右的收益率。

第一方向叫主题化,在中国的三四线城市,零售商业地产相对来说比较好做,学习一二线城市五年前、十年前怎么做就可以了;但对一二线城市的零售商业地产,主题化是必然趋势。我们考虑三个主题化方向:医疗健康、亲子教育、数字娱乐。因为这3个方向是抗周期的,且不容易被网络替代。我们在寻求和相应的专业化商管团队合作,未来也考虑将这样的专业团队运作上市,成为独角兽。

我们依托于地产背景的股东,鸿坤财富致力于达成一个离资产端最近,专注于产业投资的精品财富公司。到目前为止,我们已经形成了包括地产金融、私募股权、二级市场等等相对比较全品类的,能为我们的高净值客户提供一站式服务的一个财富管理公司。

中国经济进入到换档期,再加上中美贸易摩擦的影响、国内无风险利率的长期下行、金融监管的常态化,使得我国房地产基金由增量时代进入到存量时代,由黄金时代进入到白银时代,由开发类不动产到持有不动产的阶段。

第二点,在理念的转变上来讲,目前背景下,投资人的理念转变是必然的,可能机构资金他已经逐渐的开始转变了。对高净值客户来讲,在目前这个时代下,地产政策或者资产形态已经迫使我的客户在往这上面转了。

在迪斯的邀请下,马斯克还深度体验了大众ID.3、大众ID.4这两款纯电动车型。而在马斯克返回美国后,大众集团发言人第一时间确认了迪斯与马斯克的这次会谈。

|每日经济新闻  nbdnews  原创文章|

我们做的比较多的是围绕着长租公寓、共享办公、酒店、商业、住宅等来做。远洋资本这两年陆续布局了其他业态,包括物流地产,高标仓,冷链物流。远洋资本已经在全国布局了超过20个物流产业园。另外,远洋资本从2016年开始投IDC,也是被国家定义为新型基础设施的数据中心。今天,各路资本,包括很多央企都在做IDC,它从丑小鸭变成了白天鹅。

最后回到资产配置本身,财富管理和未来地产金融两个大的行业结合的空间,应该说未来潜力无限。

据了解,特斯拉计划在柏林工厂生产Model Y跨界车,甚至可能生产电池。“这将是特斯拉第一次在车辆的核心结构设计上进行变革。这是一件大事。无论是制造、工程还是设计。”马斯克表示。

胡春华指出,外贸外资在我国经济发展中具有重要地位,稳住外贸外资是做好“六稳”工作、落实“六保”任务的重要内容。在国际环境和全球疫情形势严峻复杂情况下,要全力保住外贸外资市场主体,狠抓各项支持政策落地,全面加强对企业服务,支持企业在困境中求生存、寻商机。要把保市场作为稳外贸最紧迫的任务,把抓订单作为保市场的主要抓手,想方设法帮企业稳定市场份额,支持企业打通并统筹用好国内国际两个市场,支持外贸新业态新模式加快发展。

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2.0版本可能往外走一些,给其他开发商配资,给中小开发商做配资,或者说做一些并购基金。

事实上,在多年之前,大众与特斯拉的关系并不融洽,两者在电气化领域存在分歧,常常进行“互怼”。如,一名大众员工就曾通过假名字批评特斯拉,但此举随后就遭到了马斯克的批评。

在1.0版本下,房地产基金主要给自己的母集团做配资,做出表,可能在做一些表外的融资。

李莉:我先简单介绍一下鸿坤财富,鸿坤财富成立于2017年,目前已经在全国形成了14个城市的布局,并且打造了一流的理财顾问队伍。鸿坤财富是一家地产背景的财富管理机构,跟今天地产股权投资、地产股权基金有天然的契合点。

2019年9月,马斯克在社交媒体上点赞迪斯,并称在迪斯的带领下,大众在电动化转型方面所做的工作,比其他传统车企加起来都多。

值得注意的是,在电动汽车领域,大众与特斯拉目前是竞争对手,而在迪斯与马斯克会谈之后,有报道称,特斯拉和大众或将进行合作发展,双方可能正在为建立更紧密的关系做准备。

辛勇:大家好,我在稳盛投资主要是负责资产收购和资产证券化的业务。怎么做好房地产基金呢?我们通常讲到的投融管退,我大致总结下稳盛在这方面的收获。

在与马斯克会谈结束后,迪斯也再度在社交媒体上对马斯克进行了夸赞:“特斯拉的新工厂为德国带来了‘引领潮流的未来汽车技术’,特斯拉将活跃德国的竞争,并显著加快老牌产业的转型。”

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房地产进入存量时代 倒逼资产的精细化运营

我觉得很重要的一个词是赋能,我们需要在投资者教育上面去做加强,让投资者看到未来的投资价值。

陈庆仪:不动产投资是五牛控股的传统优势项目,过去16年,五牛的不动产投资一部分是做百强地产的债权投资,还有一部分是做核心区位的地产并购投资项目,通过与国内外龙头企业强强联合,五牛控股在核心城市商业办公、产业园区、物流设施、文旅地产等相关领域精准布局,打造了很多地标项目。

据外媒报道,马斯克和迪斯此次会谈,一方面围绕大众电动汽车产品进行了详细了解,另一方面,双方还围绕两家企业的规划及电气化战略进行了相关探讨。而在多次相互称赞的背景之下,迪斯与马斯克的见面显得格外耐人寻味。